在 20 世紀 60 年代中期和後期,Guest Posting 在美國人中毫無疑問。 公共政策制定者認為聯邦政府應該鼓勵更多公民上大學並從大學畢業。

受到為退伍軍人支付大學費用的廣受歡迎的退伍軍人法案的成功推動, 循環信用  聯邦學生貸款被譽為“所有美國人的退伍軍人法案”。 這些低息貸款使收入微薄的學生得以上大學,人數前所未見。 大學畢業率一直徘徊在 7% 到 8% 左右,穩步攀升至今天的近 30%。

支持高等教育幾乎普遍比高中畢業直接進入勞動力市場更好的觀點的統計數據表明,與未畢業的學生相比,大學畢業生平均可從終生收入中受益多達 100 萬美元大專學歷

然而,與此同時,大學教育成本的增長速度開始快於通貨膨脹率,這意味著家庭開始不得不將更多的總收入用於支付大學費用。 隨著每年的大學學費攀升至數万美元,大學費用甚至超過了豐厚的收入,學生不得不越來越多地求助於大學貸款來支付他們的教育費用。

今天,大約三分之二的大學生申請學生貸款來幫助支付他們的教育費用。 根據 FinAid.org 的數據,這些學生離開大學時平均背負著 23,186 美元的學校貸款債務。

這個數字低於 2010 年新車的平均成本(29,217 美元),而且大多數新車貸款在五到六年內還清,利率與聯邦貸款教育利率相當。

那麼,為什麼這麼多人關心大學貸款的成本呢?

簡而言之,並非所有的大學貸款都是平等的。

聯邦教育貸款由聯邦政府直接發放,利率固定,還款期限靈活,可根據個人財務狀況推遲或減少每月還款額。 聯邦大學貸款通常是低成本、低壓力的貸款。

另一方面,私立教育貸款不是由政府發放,而是由銀行、信用合作社和其他私營部門貸款機構發放,是可變利率的、基於信用的貸款,通常比聯邦貸款的費用和利率更高. 私人學生貸款為財務困難的借款人提供的推遲或減少還款的選擇也少得多(如果有的話)。

新車貸款和學生貸款之間的一個主要區別是延期。 對於汽車貸款,本金的支付會立即開始。 每筆付款的一部分用於減少欠款。

相比之下,所有聯邦教育貸款和許多私立教育貸款都允許學生在上學期間推遲支付任何款項。 學生完成學業後,貸款的償還可以延遲數年——但不會延遲支付利息。

除了有補貼的聯邦學生貸款——政府將在學生在校期間支付利息,並且只發放給表現出最經濟需要的學生——大學貸款的利息在貸款發放後立即開始累積是,即使學生獲得延期付款。

這種積累可能會持續數月或數年,悄悄地將學生的學校貸款債務餘額增加到驚人的高水平。